Залізничний керований транспортний засіб
Особливості
• Немає необхідності пошкодити підлогу, оскільки на першому поверсі встановлені напрямні.
• Внутрішній радіус повороту рейки петлі RGV менше 1,2 м.
• Кілька RGV можуть рухатися по одних і тих самих кругових рейках.
• Унікальна патентована технологія RGV loop може забезпечити, щоб RGV рухався прямо на високій швидкості і повертав повороти з надзвичайною тишею на низькій швидкості.
• Використовуйте технологію векторного приводу із замкнутим циклом для забезпечення високошвидкісної та стабільної роботи та високої пропускної здатності.
• Використовуйте технологію шини та технологію керування PLC.
Переваги
• Кожен транспортний засіб має свою систему управління та логістичні дані.
• Залізничне керування є гнучким, що може адаптуватися до регулювання процесу та зменшити час і вартість матеріального потоку.
• Сильне резервування для однієї несправності машини.
• Він може поєднувати різні функції завантажувального пристрою відповідно до попиту, працюючи тихо.
• Модульна структура адаптується до змін виробничого плану та може гнучко задовольнити потреби майбутнього розширення та розширення.
• Фіксований грунт, зручне встановлення та регулювання, відсутність необхідності будувати сталеву конструкцію в повітрі, відсутність особливих вимог до підшипників, низькі вимоги до простору, можуть одночасно заощадити ресурси та витрати, а також зменшують витрати та час введення в експлуатацію та обслуговування.
• Дозволяє мати вузькі вигини, тому може розташовувати рейки більш гнучко й ефективніше, а також повністю використовувати простір.
Параметр
• Номінальне навантаження: макс.1500 кг
• Вантажопідйомні пристрої: піддон, сітчастий піддон, спеціальні вантажі
• Швидкість руху: макс.90 м/хв
• Прискорення: макс.0,5 м/с2
• Швидкість передачі: 1м/с
• Живлення: шинопровод
• Тип конвеєра: роликовий і ланцюговий
Проектні кейси
